〖电传打字电报〗〖电报〗〖铁路〗〖通信〗
建国初期，济南至北京间，利用实回线，采用美国15型报机，开通电传打字电
报。因线路长、衰耗大、雨天绝缘不良，报路很不稳定。50年代后期，采用二七通
信工厂生产的BZB型话夹式移频电报机，提高了报路的稳定度。1960年后，又先后
采用民主德国产51型和国产55型电传打字电报机。1970年前后，济南至徐州间，青
岛、张店至济南间先后开通电传打字电报，采用55型报机和话夹式BZB型载波电报
机报路。1975年，开始装设多路载波电报设备，济南至北京、济南至青岛间设国产
ZB319型16路载波电报机。1979年，济南至北京间又换为ZB320型48路载波电报机；
济南至徐州间也改设多路载波电报机。1980年，兖州开始试用引进的全电子电传打
字机。1984年，省内铁路电报设备实现电传化，共有电传打字机122架，电报交换
机4架110回线，载波电报机13架284个报路。同年，现代化的传真电报机在济南对
北京间普通电报线路上开始配置应用。1985年，在济南局对各分局间的统计、调度
线上也开通使用。