三、技术改造

　　　　〖蓝烟铁路〗〖铁路〗〖干线〗〖技术改造〗〖站场〗〖线路〗〖桥梁〗
　　(一)站场、线路、桥梁
　　1957年，烟台站扩建，将客货站场分设；1977年在烟台站外181公里处新建立
交桥1座；1978年开始，先后用6年时间，增建客车停放线3条、卸煤线1条、客站风
雨棚1座、5号和6号零担房，改造和配备龙门吊、内燃铲车等机械化装卸设备；并
对线路进行了大中修；将正线38公斤/米和43公斤/米钢轨全部换为50公斤/米钢轨。
　　　　〖机务〗〖车辆〗
　　(二)机务、车辆
　　1961年，烟台机务折返段建造了30吨高架煤斗1座，1976年改建为50吨煤塔，
并加装计量磅秤；1968年沿线供水设备改人工焚火往复扬水设备为电动离心泵、深
水泵及柴油发电机组供水；1981年又增建给煤、给沙塔各1座。1982年，烟台列检
所改以手试温为红外线轴温探测仪检查轴温。
　　　　〖电务〗
　　(三)电务
　　1967年，全线闭塞设备由原来的电气路牌机更换为电气路签机。3年后又更换
为D-66式继电半自动闭塞机。1977年再更换为D64式继电半自动闭塞机。1978年烟
台通信楼建成，开通JJ2-400门纵横制自动交换机，增设烟台至青岛间C2-1
型长途自动接续机。1982年，全线安装双频点式机车信号及自动停车装置，1983年
珠玑站新建变电室1座、高压电源两路、高压开关柜两面、另设变压器2台，增建了
低压电线路。1985年，全线安装了TW-8C型列车无线电话。