山东地情档案 AI 原始文本
文章：三、货物仓库
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===== 原始正文（以下内容未经加工） =====
<div class="txt"><pre><font size="3">

　　　　〖仓库〗〖货物〗〖运输〗〖货运〗〖设备〗〖铁路〗
　　胶济铁路货运营业初期，只在较大车站建有货物仓库16座，0.8万平方米。后
经不断增建，到1937年，54个货运站均有面积大小不等的货物仓库。津浦铁路运营
初期，山东境内区段只在济南、济宁、滕县3站建有3座仓库，总面积为1800平方米。
后陆续增建，至1922年又在泺口、泰安、大汶口、南驿、吴村、曲阜、兖州、邹县、
滕县、官桥、临城、枣庄、韩庄等站建成仓库，连同先期所建共有15站、18座仓库，
总面积为10000平方米。此后各车站的货物仓库基本设有变化。解放战争期间，部
分车站货物仓库遭受战争破坏。1948～1949年底，各车站货物仓库经整修后，共有
67座，2.8万平方米。1951年后，逐年新建一批容量大小不等的货物仓库。到1957
年货物仓库已达82座，3.25万平方米。1963年，胶济铁路开行快运沿途零担列车后，
又先后新建一批翘檐式零担货物仓库。70年代中后期和80年代初期，又在15个车站
新建60座大容量货物仓库。到1985年底，共有货物仓库244座，10.46万平方米。使
一般车站的货物存放，达到整车、零担货物分库，普通、危险货物分库的要求。

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===== 原始正文结束 =====