〖小桥〗〖涵洞〗〖山东〗〖建国后〗〖建设〗〖古代〗〖公路〗
古代修建的小桥、涵洞，大部不胜重载，砖拱桥涵也因年久碱蚀，成为危桥(
涵)，仅有少数石拱(板)小桥涵仍在继续使用。较早的有万(德)灵(岩寺)公路上的
崇兴桥，建于宋大观二年(公元1108年)，为1孔6.2米石拱桥；济青路淄川苏明、博
沂路博山博济、仲临路临朐茹庄、朱旺等石拱涵，均系明、清修建。民国时期修建
的公路小桥、涵洞，砖、石混凝土桥，大都宽5.5～6.0米，木桥和木面桥宽4.0～5.
5米。涵洞大部为砖、石拱或石板涵。抗日战争及解放战争中，小桥涵遭到破坏。
新中国建立后，除了修复被毁桥涵外，重点对干线公路的小桥涵进行改建和增建。
1965年实有小桥涵21312座(其中小桥1523座)。1966～1976年，在增建、改建干线
公路小桥涵的同时，采用民办公助的办法，修建县乡公路小桥涵，至1976年共修建
小桥涵30327座(其中小桥2853座)，年末实有小桥涵51639座(其中小桥4376座)。
1977～1985年共增建、改建小桥涵13176座(其中小桥2598座)。1985年末实有小桥
涵64815座(小桥6974座，涵57841座)。其中干线公路26248座，平均每公里有小桥
涵1.9座；县乡公路36976座，平均每公里1.7座；专用公路1591座，平均每公里1.5
座。
小桥涵的结构形式，根据因地制宜、就地取材的原则，在产石料地区绝大多数
是石板和石拱，少量采用钢筋混凝土板；在平原不产石料地区，除少量砖拱外，大
部分为钢筋混凝土板和钢筋混凝土圆管涵。50年代推广混凝土四铰圆管涵(即圆管
纵向分成1米1节，横向分成4片，预制后，在现场安装成圆管)。这种结构，节省钢
材，重量轻，便于抬运，但施工工艺较复杂，60年代以后很少采用。70年代，石桥
修建有所创新。如乳山县县乡公路，修建了不少石板桥，最大跨径5米，板厚50厘
米。有的下部采用单排石柱墩，每墩4～5根石柱。章丘县相公庄乡，1970年修建两
座空腹式石砌双曲拱桥，均为单孔跨15米，桥面宽7米，5肋4波，拱肋为浆砌料石，
拱波为浆砌片石，砌筑时用土牛拱胎。