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〖气象预报〗〖准确率〗
新中国建立前，青岛等航站配有简易仪器如温度表、气压表等测定报告气象实
况。新中国建立后，民航气象预报工作逐步得到加强。1958年4月，济南航站组建
时，站下设气象台。1959年6月，气象台改组为三级气象台。1961年2月1日，山东
民航气象部门由当地气象部门改归民航建制。1982年、1984年，青岛、烟台复航建
站时，均设气象台。
五六十年代，济南航站气象台气象设备有：苏制空盒气压表、国产水银气压表、
日本产手摇温度表、国产最低温度表、苏制手持风速仪。1966年开始使用国产55型
电传机。1974年6月17日，民航总局决定组建济南等六地712气象雷达站。1977年，
济南民航开始使用国产712气象测雨雷达。1981年使用国产72型传真机(1985年停止
使用)。1985年末，山东民航共有气象工作人员47名，其中济南航站28人，青岛航
站15人，烟台航站4人。使用的气象设备有国产T220电传机、西德西门子、国产731
微机(1980年开始使用)等。至1990年底，山东民航气象工作人员增至70多人，使用
的主要气象设备有国产712气象雷达、长城286自动填图系统、长城0520自动填图系
统、激光测云仪。
60年代，山东民航气象预报准确率达到85％左右。80年代达到90％以上。