山东地情档案 AI 原始文本 文章:第五类 职工 资料库:专题库 章节:交通库 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/a/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/a/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/a/section/40/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/a/section/40/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/a/section/40/article/451/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/a/section/40/article/451/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====


    〖工资〗〖人数〗〖概述〗〖运输〗〖山东〗〖交通〗〖职工〗
  民国时期,随着运输方式的改变和运输业的兴起,山东省交通从业人员逐步增
多,1937年达到21807人。1945年8月抗日战争胜利后,国民党山东省政府公路局迁
回济南,所属员工1790人。济南解放前夕,发展到5830人。1948年9月,山东解放
区公路运输总局所属职工3551人。1949年6月发展到7810人。
  中华人民共和国建立后,山东省公路运输和水运事业得到迅速发展。全省交通
职工人数由1949年的26883人,发展到1985年的183919人,增长5.84倍;职工年均
工资由289元增加到1168元,增长3.04倍。职工劳保福利待遇逐年提高,福利设施
逐步完善。
  山东省交通运输系统广大职工,发扬主人翁精神,为发展交通运输事业做出巨
大贡献,先后涌现出许多劳动模范、先进生产(工作)者和先进集体,受到国家及山
东省人民政府的表彰。

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