山东地情档案 AI 原始文本
文章：(一)市场管理
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===== 原始正文（以下内容未经加工） =====
<div class="txt"><pre><font size="3">

　　　　〖运输〗〖交通〗〖行业〗〖管理〗〖运政〗〖沿海〗〖内河〗
　　　　〖市场〗〖山东〗〖规章〗〖船舶〗
　　中华民国时期，山东海河运输市场无统一管理章程。官办运输(沿海)订有部分
规章，私营和个体船行(户)运输则多被封建船霸所把持。
　　新中国建立初期，山东省海河航运大部分由私营和个体船行(户)经营，运输市
场极为混乱。全省各级航运机构建立后，于1950年实行“三统”政策，把私营、个
体联户船舶组织起来，合理调度，稳定了运输市场秩序。其后，对有条件的海河船
舶实行定航线、定船舶、定载重，促进了运输市场的好转。
　　“文化大革命”初期，各项行之有效的规章制度被视为“管、卡、压”，航运
市场秩序严重混乱。1973年贯彻商业、财政、交通局联合制订的《山东省运输市场
组织管理暂行办法》，物资集散点和运输任务重的较大集镇开始设立交通运输管理
站，加强管理，扭转了航运市场混乱局面。1980年后实行改革、开放经济政策，促
进了水运事业的发展，航运市场秩序趋于正规。

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===== 原始正文结束 =====