〖山东〗〖公路〗〖概述〗〖建国后〗〖干线公路〗〖里程〗〖县公路〗
〖乡公路〗〖专用公路〗
在民国时期,山东公路全为土路,多系旧有驿道和大车道改建而成。路基狭窄,
弯多坡陡,穿越村庄,缺桥少涵,技术状况低下。新中国成立后,山东公路有计划
地进行了恢复、整修和建设。1985年,山东省有干线公路126条14069.7公里,占公
路总里程的38.8%;县公路14396.9公里,占39.6%;乡公路6765.6公里,占18.6
%;专用公路1094.8公里,占3.0%。
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〖乡公路〗〖专用公路〗
在民国时期,山东公路全为土路,多系旧有驿道和大车道改建而成。路基狭窄,
弯多坡陡,穿越村庄,缺桥少涵,技术状况低下。新中国成立后,山东公路有计划
地进行了恢复、整修和建设。1985年,山东省有干线公路126条14069.7公里,占公
路总里程的38.8%;县公路14396.9公里,占39.6%;乡公路6765.6公里,占18.6
%;专用公路1094.8公里,占3.0%。