山东地情档案 AI 原始文本 文章:第一辑 集体航运业 资料库:专题库 章节:交通库 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/a/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/a/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/a/section/40/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/a/section/40/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/a/section/40/article/294/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/a/section/40/article/294/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====


    〖海运〗〖航运〗〖山东〗〖沿海〗〖企业〗〖集体〗〖航运业〗
    〖社会〗〖概述〗
  集体航运业始于50年代。在对私营工商业实行社会主义改造中,沿海私营和个
体运输船舶由分散经营转变为联合经营。1956年,私营和个体机动船转为国营航运
业;木质帆船转入木帆船运输合作社,属集体所有制。60年代始,山东沿海集体航
运业在发展木帆船运输的同时,逐步增加机动船舶。70年代前后,木帆船运输合作
社分别改为市、县航(海)运公司,属集体所有制。1983年全部淘汰木帆船,改用机
动船。截至1985年底,全省沿海集体航运业有10个市、县航(海)运公司。自1952年
至1985年,集体航运业共完成货运量1530万吨,占沿海货运总量的14.97%,年均
45.36万吨;货运周转量179740万吨公里,占沿海货运周转总量的9.8%,年均5446.
66万吨公里。

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