山东地情档案 AI 原始文本 文章:三、外国商船进出威海口岸 资料库:专题库 章节:交通库 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/a/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/a/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/a/section/40/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/a/section/40/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/a/section/40/article/272/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/a/section/40/article/272/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====


    〖山东〗〖沿海〗〖航运〗〖运输〗〖清朝〗〖民国〗〖建国前〗
    〖外国〗〖商船〗〖威海口岸〗
  中日甲午战争后,威海口岸一度成为日本的殖民地。清光绪二十四年(1898年)
又转为英国的殖民地,从此外国商船不断驶入。1930年进出威海口岸的外国商船
386艘次,其中英国商船194艘次,日本商船178艘次,其他国家商船14艘次。1936
年进出口岸的外国船舶达7368艘次,其中进口3765艘次,出口3603艘次。1937年抗
日战争爆发,当年进出口岸的外国船舶降至5804艘次,1940年降至1650艘次,1942
年降至1166艘次。1936~1942年,威海口岸输出的货物种类主要有花生、花生油、
盐和菜类等,进口货物主要种类基本与烟台、青岛口岸同。抗日战争胜利后,外国
商船逐渐减少。

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