〖京杭运河〗〖山东〗〖北段〗〖港口〗
〖历史〗〖地址〗〖设施〗〖吞吐量〗〖临清港〗
临清港位于临清市西郊卫运河东岸,主港区在先锋桥北,是京杭运河山东北段
的主要货运港口。1979年停航封港。元代开会通河后,临清发展为鲁西北重镇。明
正统十四年(公元1449年),开始在运河东修筑临清城,设有头闸口、二闸口、前关
3个自然码头。黄河改道使港口逐渐衰落。民国期间,迁往卫运河现址。
(一)设施。新中国建立后,临清港有4座码头,岸线长400米,其中一座为钢筋
混凝土框架码头,两座砌石码头,一座木栈桥码头。泊位7个,货场2.5万平方米,
没有贮货仓库,待运物资露天存放。1979年,泊位减少至5个,货场减少为1.9万平
方米。临清港自60年代开始使用装卸机械,有少先吊2台,皮带输送机4台。70年代,
各类装卸机械增加到21台。截止1979年,临清港有各类装卸机械15台。
(二)吞吐量。临清港以进口煤炭为主,有少量粮食、棉花和农副土特产品出口。
1953年(开始有吞吐量统计)吞吐量为17.2万吨。1959年达50.5万吨。50年代年均吞
吐量29万吨。1960年后吞吐量开始下降。1965年卫运河几乎断流,60年代年均吞吐
量14.5万吨。70年代航道严重枯水,已无法进行正常的水上运输。1978年仅完成吞
吐量3600吨,1979年断航封港。70年代年均吞吐量5.4万吨。
一、临清港
〖京杭运河〗〖山东〗〖北段〗〖港口〗
〖历史〗〖地址〗〖设施〗〖吞吐量〗〖临清港〗
临清港位于临清市西郊卫运河东岸,主港区在先锋桥北,是京杭运河山东北段
的主要货运港口。1979年停航封港。元代开会通河后,临清发展为鲁西北重镇。明
正统十四年(公元1449年),开始在运河东修筑临清城,设有头闸口、二闸口、前关
3个自然码头。黄河改道使港口逐渐衰落。民国期间,迁往卫运河现址。
(一)设施。新中国建立后,临清港有4座码头,岸线长400米,其中一座为钢筋
混凝土框架码头,两座砌石码头,一座木栈桥码头。泊位7个,货场2.5万平方米,
没有贮货仓库,待运物资露天存放。1979年,泊位减少至5个,货场减少为1.9万平
方米。临清港自60年代开始使用装卸机械,有少先吊2台,皮带输送机4台。70年代,
各类装卸机械增加到21台。截止1979年,临清港有各类装卸机械15台。
(二)吞吐量。临清港以进口煤炭为主,有少量粮食、棉花和农副土特产品出口。
1953年(开始有吞吐量统计)吞吐量为17.2万吨。1959年达50.5万吨。50年代年均吞
吐量29万吨。1960年后吞吐量开始下降。1965年卫运河几乎断流,60年代年均吞吐
量14.5万吨。70年代航道严重枯水,已无法进行正常的水上运输。1978年仅完成吞
吐量3600吨,1979年断航封港。70年代年均吞吐量5.4万吨。