山东地情档案 AI 原始文本
文章：第一辑　黄河港口
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===== 原始正文（以下内容未经加工） =====
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　　　　〖黄河〗〖港口〗〖山东〗〖内河〗〖航运〗〖概述〗
　　山东黄河运输较发达，在大清河时期，泺口、清河、蒲台(今北镇)、利津等地
已成为水旱码头或靠船点，黄河夺道大清河后，沿岸码头增多，营运更为兴盛。民
国时期，主要码头有临濮集、葛北楼、张家庄、丁家庄、董家口、陶城埠、姜沟、
旧城、望口山、朱官庄、枯河、齐河、泺口、济阳、台子、赵家口、蒲台、利津等。
这些码头多采用自然岸坡或大坝险工作为靠船泊位，有较宽的滩地和坝石堆存货物，
靠人力装卸，吞吐量较大。新中国建立后，随着航运的恢复和发展，码头纳入航运
部门统一管理。1952年，山东省交通厅在泺口设黄河航运办事处，先后在长清、泺
口、济阳、清河镇、利津、位山等地设航务管理站，1961年各站改为港。至1985年，
黄河有旧城、郭口、孙口、董庄、泺口、济阳、清河、北镇、利津、1号坝等10个
港口，总吞吐量31.73万吨。

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===== 原始正文结束 =====