一、航道变迁

Original URL: http://lib.sdsqw.cn/bin/mse.exe?seachword=&K=a&A=40&rec=169&run=13

    〖京杭运河〗〖山东〗〖北段〗〖航道〗
    〖水运〗〖宽度〗〖深度〗〖吨位〗〖通航〗〖里程〗
  京杭运河山东北段南起黄河北岸张秋镇,北至德州市第三店,由会通河大部和
卫运河的一段构成。
  会通河,元泰定二年(公元1325年)人工开成,南北贯通京杭运河。因水源不足,
会通河上建石闸21座,以蓄水保运,所以又称闸河。会通河最初由安山经寿张、东
昌(今聊城)至临清会卫河,明代改经张秋、东昌至临清。清咸丰五年(公元1855年)
黄河改道后,张秋至临清段125公里逐渐成为断流河,无法通航。
  卫河,隋代系南北大运河的一段航道,又称御河,元代成为京杭运河的一段。
会通河断流后,卫河因有常流水源而成为沟通豫、鲁、冀、津的重要航道。新中国
建立后改称卫运河。1957年始,山东管辖南起河南翟村铺、北至德州第三店353公
里的航道。经不断清淤疏浚,裁弯取直,翟村铺至第三店的航道里程缩短至310公
里。
  卫运河每年12月下旬至次年2月下旬封冻停航,每年通航期为9个月。1965年在
上游建成岳城水库拦蓄大部分径流水,使卫运河成为季节性航道,通航期逐年减少,
年均通航128天。至1979年成为干河。
  翟村铺至徐万仓67公里,水面宽20~30米,水深1米以上,弯曲半径大于200米,
100吨轮驳船常水时可通航。
  徐万仓至四女寺198公里,水面宽50~60米,水深1.5米,弯曲半径大于200米,
100吨以上轮驳船常水时可通航。1974年建成祝官屯枢纽。
  四女寺至德州第三店45公里,水面宽30~50米,水深1~2米,有十几处大弯道,
因而有“九望德州”之说,可通航100吨级拖驳船。