一、航道特征

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    〖航道〗〖水运〗〖山东〗〖黄河〗〖吨位〗=〖吨级〗
    〖特征〗〖宽度〗〖深度〗〖通航〗〖里程〗
  黄河自东明县斜辛庄进入山东省境,呈西南东北流向,在垦利县境注入渤海湾,
长624公里。除河口53公里外,常水位时可通航500吨级轮驳船,系山东境内主要通
航河流。
  历史上黄河先北流,后南流。宋以前为北流时期。南宋建炎二年(公元1128年),
黄河夺泗、淮入海,持续约700年,为南流时期。清咸丰五年(公元1855年)黄河在
河南铜瓦厢决口北流,在东明县进入山东境内,在平阴鱼山夺大清河道入海。1938
年,国民党在花园口破堤改道,使黄河夺淮入海。1946年又导黄水入故道北流,成
为现今山东境内黄河河道。
  黄河进入山东境内,河道上游宽,下游窄。平阴县陈山口至历城县北店子河段
山岭起伏,其余河段地势平坦。由于黄河含沙量高,河道约束在两大堤之间,泥沙
不断淤积,形成“悬河”。汛期与枯水期流量悬殊,每年元月至二月下旬封冻,汛
期和封冻期无法通航。
  斜辛庄至孙口182公里,为山东河南两省界河,属宽浅河道。水浅流急,多股
分流,主流摆动性大,堤距2.8~15公里,河槽宽0.7~5公里。全段河床比降0.119‰
,枯水流量400立方米/秒时,航道仅宽80米,水深1.1米,弯曲半径大于400米,可
通航150吨级轮驳船。
  孙口至位山38公里,也属宽浅河道,河道较窄,且较固定,河槽宽0.5~5.8公
里。全段河床比降0.119‰,枯水流量300立方米/秒时,航道宽大于90米,水深1.2
米,弯曲半径大于500米。500吨级轮驳船减载至300吨可通航。
  位山至西河口351公里,航道较稳定,护滩工程较多,属窄深河道。河床比降0.
105~0.095‰,枯水流量300立方米/秒时,航道宽大于90米,水深1.3米,弯曲半
径400米。流量大于400立方米/秒时,500吨级轮驳船可正常通航。全段设置航标导
航,是山东境内黄河的主要通航河段。
  西河口至海口段53公里,属游荡性河段,无固定河槽,河口呈扇形摆动,分多
支流入海。仅在4、5月和9、10月间,小型渔船及吃水0.6米以下的船舶可勉强通航。