山东地情档案 AI 原始文本 文章:第二类 旅客运输 资料库:专题库 章节:交通库 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/a/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/a/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/a/section/40/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/a/section/40/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/a/section/40/article/122/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/a/section/40/article/122/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====


    〖旅客〗〖运输〗=〖客运〗〖概述〗〖山东〗〖公路〗
    〖汽车〗〖班车〗〖客运量〗
  山东公路汽车客运始于清光绪三十三年(公元1907年)青岛台柳公路的汽车客运
班车,1928年后发展较快。1935年,全省客运路线7000余公里,客运量63万人次。
抗日战争时期,沦陷区旅客运输受制于日本侵略者,商营运输企业备受摧残。新中
国建立后,经过36年的发展,到1985年,山东公路客运线路成网,站点密布,班次
频繁。专业运输企业的客运量比1949年增长188.8倍,周转量增长96.7倍,其中
1981~1985年客运量平均每年增长1400余万人次。

    〖沂蒙公路〗〖卡车〗〖运输〗〖客运〗
图2-6 沂蒙公路用卡车载客运输

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