山东地情档案 AI 原始文本
文章：第六辑　农业运输机具
资料库：专题库
章节：农机库

导航链接：
首页：https://shandong-chorography.org/
根目录：https://shandong-chorography.org/toc.md
资料库：https://shandong-chorography.org/database/a/
资料库目录：https://shandong-chorography.org/database/a/toc.md
章节：https://shandong-chorography.org/database/a/section/39/
章节目录：https://shandong-chorography.org/database/a/section/39/toc.md
网页版本：https://shandong-chorography.org/database/a/section/39/article/126/
本 TXT：https://shandong-chorography.org/database/a/section/39/article/126/index.txt

===== 原始正文（以下内容未经加工） =====
<div class="txt"><pre><font size="3">

　　农村运输包括田间运输，乡际运输和城乡运输等方面。农村运输劳动量约占农
业生产总劳动量的40～50％左右，山区达60％以上，每亩运量为7～11吨。
　　1949年前，山东农村运输主要使用传统工具，平原地区多以各种木制车辆为主，
丘陵、山区多以扁担、人抬、牲畜驮及木制独轮推车为主。
　　1949年后，党和政府为了发展农业生产，对旧式运输工具进行了增补和改良，
积极生产和推广手推车、地排车和胶轮大车，受到农民欢迎。同时，国营农场、拖
拉机站从建立起即开始使用拖拉机挂车及汽车运输。进入70年代，农村拥有的拖拉
机大量增加，轮式拖拉机增长得更快一些，加之农村运输量的增加，运具不足，社、
队经营的拖拉机开始从事城乡的物资运输。改革开放以来，城乡交流加强了，拖拉
机70％的作业时间用于运输。运输专业户，农用挂车、农用汽车、农用三轮车迅速
增加。

</font></pre></div>
===== 原始正文结束 =====