清末民初，峄县中兴公司煤车提出井口后，从罐笼中推入井口房的旋转煤机，
有煤筛斜置于机下，煤筛有上下两段，上段筛出煤末，下段筛出小块，所余大块进
入10尺长3尺宽的选煤台再选后装运。井口提升井架为木质，主副井之间的井口房
相连，专以提煤，主井架上有辘轳两个旋转相反，副井架有辘轳1个，主井辘轳盘
铁索提升竹筐，副井辘轳盘麻绳提升，骡马拉绳。另有升降人员及材料的井口，辘
轳直置井口，以人握柄摇转。1910年建一号大井后改为88英尺高的钢质井架，附建
3层煤楼，上中两层运煤，中层通东南天桥，南天桥跨铁道装火车及输往煤场落地
煤堆，东天桥专运煤至电汽锅炉房，下层设有筛煤机，煤楼以西有煤仓1座，容煤
量2000吨，由运输机与煤楼相接。二号大井建92英尺钢井架，附建三层煤楼，上中
层运煤，下层设有筛煤机，煤楼以东建煤仓1个，容量2000吨。第三大井铁井塔高
25米，附建煤楼2层，煤楼以西建煤仓1个，容量1800吨。
民国期间，博东煤矿斜井井口以西建有栈桥，下设铁筛选煤，筛长350尺，共
20个铁筛，另有轻便栈桥长260尺，下设铁筛37个，分粗细两种，粗筛6分宽，细筛
3分宽。华丰煤矿建有办公室、职员宿舍、机修厂、仓库、矿警(队)宿舍、学校、
医院、木厂、浴室，均在场内，墙外有矿工宿舍两处，内外共100余间。
1957年，山家林煤矿投产前建成跨越铁路筛分煤仓，总工期150天，钢筋混凝
土整体结构，分为2.2米平台、5.7米平台、5.7～10.5米仓斗、14.7米平台、18.2
米平台、22.2米平台、25.7米平台、30.7米平台等层次，采用钢木桁架支撑和多层
一次木排架支撑混合法施工。选矸楼总工期35天，钢筋混凝土框架整体结构，是主
井口出煤的首道分流点，分4米、9米、12米、14米、15米、19.4米、23.4米等平台
层次，采用多层一次立模(连串支模)法施工。皮带走廊施工总工期48天，是主井选
矸楼至煤仓间的连接与煤炭分流工程，为双排框架钢筋混凝土柱支撑的钢筋混凝土
楼板结构，总宽5.2米，地面直距总长40米，柱高8米至19米分5排4跨，采用悬空支
撑法施工。
1959年，肥城东二井(曹庄矿)副井井架(15米高钢管井架)施工，第一建井工程
处采用整体滑行就位，占用井口时间2天。中一、中二、东四井的钢管井架(高16～
20.14米)均以整体滑行就位法施工，占用井口时间3～4天。施工东二井(曹庄)、东
四井(杨庄矿)行政楼，总面积各1451平方米，砖墙瓦顶，砖拱楼板，工期40天。
1959年，第四建井工程处施工协庄矿水塔，高16.5米，容量50立方米，塔体直
径5米，砖混凝土结构，工期11天。
1960年4月，肥城中二(大封矿)副井井架施工，钢筋混凝土结构，高14米，第
二建井工程处采用一次立模浇注，工期48小时(7天后拆模板)。
1963年，第一工程处施工曹庄箕斗井钢井架，采用井口外主体组装，一次整体
滑行就位。
1966年10月，第三十二工程处施工查庄副井混凝土井架，采用井口外预制，一
次整体滑行就位。
1971年9月9日，南屯主井井塔开工，1972年1月12日主体完工，圆筒形钢筋混
凝土结构，塔身内径12米(提升大厅13.8米)，按高度分8.5米、15.5米、22.5米、
29.5米和35.5米5层平台，檐口高度44米，整体滑模施工。原煤仓为跨双轨圆筒装
车仓，分6个仓，圆筒内径11.95米，仓顶高度28.6米；筒顶有两层框架与皮带走廊
相接，架高37.9米；皮带走廊下部有缓冲煤仓。原煤仓以双筒同时滑升模板浇注法
施工，双筒滑升工期8天。
1978年6月，临沂矿务局五寺庄煤矿为解决水砂充填采煤法所需河砂运输问题，
建成1条高5米、长4500米的井口至沂河东岸架空索道。是月，兴隆庄副井井塔开工，
第三十七工程处采用液压滑模法施工主体，工期137天。井塔为高42.5米16×16米
方形钢筋混凝土内框架外箱形结构，壁厚200毫米，塔内8根壁柱、4根角柱、4根内
柱，自-3.5米至+30米有6层平台。
1980年3月，兴隆庄主井井塔开工，第三十七工程处采用液压滑模法施工主体，
工期120天。井塔高58.5米，与副井井塔相似，内设8层平台。施工中实行壁、柱、
梁一次滑模。
1983年，第三十七工程处施工的兴隆庄矿井洗煤厂3个原煤仓，内径16.76米，
高30.22米，总容量1万吨，采用一次组装内外交叉滑模法，并用仓顶平台钢梁作滑
模平台钢梁施工。两个内径39.62米、深2.96米的浓缩池采用整体模板循环(按周长
1/8支模)浇注法施工。