四、煤场与油库

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    〖煤场〗〖油库〗〖扩建〗〖管理〗〖发电厂〗〖储煤量〗〖储油量〗
  (一)扩建煤场,增加储煤能力。山东省各电厂大部分都是坑口电厂或离煤矿
不远,所以,煤场的设计储煤(油)能力都较低。随着燃料供应情况日趋紧张,原
有煤场和油罐的容量和装卸能力,已不能适应生产的需要。因此,从1978年开始,
根据轻重缓急,陆续对各电厂的煤场及其装卸设施进行了扩充或扩建。济宁电厂将
西煤场的南墙打通,改为汽车运煤的卸煤场地,每日汽车运煤200多车次(2000多
吨),相当于火车一整列的运煤量;十里泉电厂花费了一年多的时间,对原有煤场
进行彻底改造,扩大了汽车卸煤场地,贮煤量可增加5万吨,平均每日汽车运煤可
达4000吨,缓和了十里泉电厂煤炭供应紧张局面;黄台电厂结合五期工程扩建,扩
大煤厂3.7万平方米,增加储煤量7万吨;莱芜、石横、南定、潍坊等电厂也都先
后扩建了汽车卸煤场地。各厂在扩建煤场的同时,都扩大了贮存干煤的场地和设施。
到1985年底,山东电网各电厂最大储煤能力可达60万吨,其中干煤储存能力为12万
吨,占总储煤能力的20%。与此同时,辛店、沾化、白杨河发电厂也完善了储油、
卸油设施。到1985年底共有贮油罐15个,最大储油量可达5.7万吨。
  (二)为了加快卸煤速度,提高运煤车辆的运转率,各电厂还相应扩充、扩建
了卸煤专用线和机械化卸煤设备。现除南定、青岛电厂不能整列(45节车)一次卸
煤外,其余各厂都能整列卸车。截至1985年底,各发电厂已拥有翻车机、抓煤机、
卸煤机、装载煤机、铲运机以及推煤机等机械化装卸煤设备共109台,基本上能适
应生产的需要,铁路来煤均可用机械化设备卸入煤场。
  (三)建立起一套行之有效的煤场、油库管理制度,坚持每月末盘点,多年来
从未发生过煤炭自燃的现象。同时,加强了煤场排水和油区防火的设施与管理,做
到定期检查,发现问题及时解决。从1979年以来,从未发生因煤湿而灭火停炉或油
区火灾事故。由于加装了淋水、布袋等除尘装置,坚持定时清扫,积极进行了堵漏
工作,使煤场与油区的环境面貌大为改观。