山东地情档案 AI 原始文本 文章:二、燃料计划兑现 资料库:专题库 章节:电力工业库 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/a/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/a/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/a/section/37/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/a/section/37/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/a/section/37/article/70/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/a/section/37/article/70/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====


    〖燃料〗〖发电厂〗〖建国后〗〖供应〗
    〖计划〗〖考核〗〖指标〗〖兑现率〗
  建国初至1966年,山东电业的燃料供需矛盾不太突出。1966年以后,供需矛盾
开始加剧,尤其是1978年以后,电力建设速度加快,燃料煤紧缺,供需矛盾日渐突
出。因此,燃料供需计划兑现成为首要问题,燃料计划兑现率成为考核燃料供应人
员的主要指标。从1982年起,山东电业把过去各电厂分散催交催运的组成形式,发
展成为“厂包矿点,联合互助,省局统一调度”的联合调运组,先后成立了淄博与
山西两个联合调运组,并常设驻北京代表。从组织体制上,逐渐形成了以山东省电
力局生技处燃料组为中心的集中统一调运体制。 1985年对燃料供应人员实行燃料
单项奖励政策。
  山东省电业历年计划兑现率、山东电业历年燃料结构变化见表2—5、表2—6。

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