四、山东省送变电工程公司

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    〖电力工业〗〖电力工程〗〖施工企业〗〖概述〗〖人员〗〖设备〗
    〖工作量〗〖山东省送变电工程公司〗〖施工企业〗〖简介〗
  该公司前身为山东省电力工业局第三工程处。于1958年3月开始组建,同年11
月正式成立,人员来自鲁中电业局修建工程公司线路队和武汉送变电工程局第一工
程处调给山东的部分职工。1963年3月撤销。其职工大部分分配到济南、淄博供电
局。1963年6月20日经山东省人民委员会批准重新恢复。1985年1月18日,改称山东
省送变电工程公司。
  该公司基地设在济南市五里牌坊。1985年底,共有职工1312人,其中专业技术
人员182人、(工程师15人、经济师1人),技术工人802人,平均技术等级为4.5
级。公司设送电第一、二、三大队,变电队,机械化施工一、二队及铁塔厂。其中
铁塔厂和机械化施工二队驻在市西郊白马山。
  公司自成立至1985年,共架设输电线路4363.7公里,建成变电站66座,安装
变压器202.8万千伏安。1959年第一次建成110千伏南(定)~济(南)输变电工
程,1964年建成110千伏张(店)~马(颊河)输变电工程,被评为安全优质工程,
1965年建成泰山之巅电视塔。从1957年起,除完成省内输变电工程建设任务外,还
多次出省支援兄弟省、市和军工建设,先后参加了江苏省谏泰线、宁夏、内蒙石峪
线、陕西的■林线、国防科委的新疆三线及贵州的六三线和“六九八四”国防工程
建设,并完成了我国首次数千米大跨越紧线的任务,受到空军司令部的嘉奖。1973
年建成山东省第一条220千伏莱~魏输变电工程,1976年在220千伏辛北线施工中,
采用先进的铁塔倒装组立新工艺,成功地竖起了高达122米的跨越黄河大铁塔,并
受水电部委托,编写了《送电线路铁塔倒装组立工艺导则》在全国试行。由该公司
总承包的山东省第一个500千伏邹~济~潍超高压输变电工程378公里线路和潍坊变
电站已于1984年9月动工兴建。
  公司成立至1985年,施工质量不断提高。第六个五年计划期间,历年工程质量
优量品率均达到95.5%以上。特别是1984年施工的220千伏邹~龙线博山段、龙招
线、黄临线、北郊变电站、龙泉变电站等项工程,经验收均达到优良级,平均优良
品率为97.4%。
  1969年以前,线路工程所需铁塔,全部向鞍山铁塔厂订货,电杆用的铁件,也
外包加工。1969年公司建立加工车间,加工补充一些施工中用的小型铁件。1971年
抽调40余名职工,成立了铁件加工厂,当年就承担了110千伏博~莱线用的铁件加
工任务,同时修建了6米长镀锌槽为铁件镀锌。建厂初期每年只能加工几十吨铁件,
到1973年已超过百吨。1976年搬迁扩建,在济南白马山征用土地60亩,投资295万
元,新建厂房5幢,设计生产能力扩大为年加工和镀锌件各2000吨。1985年达3022
吨,超过设计能力的51%,1984年取得国家标准计量局铁塔加工许可证,正式成为
加工铁塔的生产厂,定名为山东送变电工程公司铁塔厂。
  工程处组建初期,为解决工程运输问题,成立了一个机修队,有10名职工及少
量小型施工机具(如绞磨、倒链、三角架等)和5部大小车辆。1972年机修队改称
汽车队,1985年又改称机械化施工一队,人员增加到149名,施工机具和运输车辆
也迅速增多,至1985年底该公司拥有大小汽车、拖拉机以及各型起重机、卷扬机等
施工主要机械设备248台(辆),其中各种车辆100台,年运输里程达117万公里。
另外,还分别从意大利引进和从上海购置1套张力放线机,在500千伏线路上实现了
现代化架线施工。1985年末全公司固定资产1753.9万元,其中设备原值649.6万
元,净值506.5万元,技术装备率和动力装备率分别达到2712元/人和3.95千瓦
/人。
  1978年该公司荣获山东省委、山东省革命委员会颁发的无抱杆倒装组立铁塔新
工艺科学技术奖,1978年5月,荣获山东省委、山东省革命委员会授予的“工业学
大庆企业”称号。1979年5月荣获山东省电力系统厂际劳动竞赛第十组第一名。
1983年9月成为山东电业系统第一批企业整顿验收合格单位,水电部向该公司颁发
了《企业全面整顿验收合格证书》。