山东地情档案 AI 原始文本
文章：三、管道运输
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　　随着胜利油田原油产量的大幅度增长，公路和铁路运输远不能满足油田发展的
要求，迫切需要建设输油管道。1965～1995年，累计建成大口径输油管道1272千米，
总设计年输油能力8395万吨。这些输油管道纵横东营、潍坊、青岛、淄博、济南、
德州和滨州等市地的18个县区，形成了一套较完善的输油管网。1965年12月10日，
第一条大口径长输管道东营至辛店输油管道建成投产，年输油能力100万吨，1970
年扩建后年输油能力提高到480万吨。1973年8月，临邑县临盘首站至济南炼油厂输
油管道建成投产，年输油能力110万吨。1974年9月，东营至黄岛输油管道建成投产，
年输油能力1000万吨，滨南和纯化的原油进入东临线。同时建成投产黄岛油库。9
月10日第一艘油轮大庆29号，满装着原油出口菲律宾。黄岛油库有5万立方米浮顶
罐3座,装船泊位2个，年装船能力1500万吨。黄岛油库的建成投产为胜利原油海运
和原油出口开辟了一条重要通道。1984年7月黄岛油库移交石油部管道局。1977年3
月，含硫油管道东营至辛店输油管道建成投产，年输油能力400万吨。1978年5月，
东营至临邑输油管道建成投产，年输油能力1000万吨。临盘的临中站至鲁宁首站8
千米长输油管道建成，向石油工业部管道局的鲁宁首站输油，并在鲁宁首站进行油
量交接。从此，胜利油田的原油可以直接输送到江苏仪征码头外运。1978年11月，
河口首站至沾化电厂输油管道建成投产，年输油能力50万吨。1986年7月，东营至
黄岛复线建成投产，年输油能力2000万吨。复线投产后，原东黄输油管道停运。
1990年12月，新建临邑至济南输油管道，年输油能力150万吨。

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===== 原始正文结束 =====