随着国民经济的发展，仅仅依靠已有中小型纯碱厂生产，已不能满足各部门和
人民生活的需要；作为纯碱生产主要原料的原盐资源山东省在全国又占居优势。因
此，国务院和省政府决定由中央和地方联合投资，在寿光县大家洼原盐生产基地建
设一座年产60万吨纯碱的氨碱法大型纯碱厂，即山东寿光纯碱厂（1985年9月易名
为山东潍坊纯碱厂）。早在1982年2月4日，潍坊市人民政府即向省政府写出《关于
在寿光县建设60万吨纯碱厂的请示报告》；19日省政府将报告内容上报国务院。翌
年3月3日，国家计委下达了《关于山东寿光纯碱厂设计任务书的批复》；30日，中
共山东省委批准成立山东寿光纯碱厂筹备处；8月30日，国家计委下达了《关于寿
光纯碱厂厂址的批复》，同意将该厂建设在羊口盐场内已征用的海滩荒地上，不占
用农田；10月19日至22日，省石油化工厅受化工部委托，在寿光县召开纯碱厂设计
准备工作会议，确定化工部第一设计院为纯碱厂主体设计单位。到1984年12月，初
步设计基本完成。
自1985年进入施工准备阶段。是年2月14日～15日，省计委、省石油化工厅受
省政府委托，在济南主持召开了纯碱厂建设项目招标会议；3月4日，省政府批准了
招标会议纪要，并同意委托天津化学工程公司为主编制投标书。5月28日至6月7日，
在全国3座同类型纯碱厂建设项目招标评审会议上，经过评审寿光纯碱厂中得头标。
7月4日，国家计委将该厂列为1985年重点建设项目。8月，化工部代表国家与省政
府签署了工程包建协议；省石油化工厅代表省政府与潍坊市政府签订了包建协议，
并签署了将纯碱厂移交潍坊市管理的协议书。9月16日，化工部下达了《关于山东
寿光纯碱厂初步设计的批复》，并同意引进关键设备。之后，该厂从德意志民主共
和国引进筛板式碳化塔8台、真空转鼓过滤机4台、蒸汽煅烧炉5台、星形加料机25
台、旋风分离器和螺旋运输机各10台；并从其他国家引进大包装机4台和斜埋刮板
及部分仪表、阀门等，10月10日至12日，省政府和化工部在潍坊联合召开纯碱厂工
程建设第一次办公会议，决定成立潍坊纯碱厂建设领导小组，由山东省副省长马世
忠任组长，化工部副部长王珉和潍坊市市长邵桂芳任副组长；同时决定成立潍坊纯
碱厂工程建设指挥部，作为建厂时期的现场领导机构。按照改革试点及省政府与国
家签订包建协议的要求，实行了招标承包责任制，层层进行承包；厂区工程由天津
化学工程公司承包，负责厂区直到开车的整个建设任务，该公司又与各施工单位签
订了切块分项承包协议；厂外工程由建厂指挥部分列单项实行招标、议标，择优选
定施工单位，组织每项工程的建设。到1986年4月，完成了水通、路通、电通及厂
地整平等各项准备工作，基本具备了化工大型建设项目开工必须具备的条件。
1986年4月21日，举行开工典礼，王珉副部长、马世忠副省长为开工剪彩、奠
基；作为开工标志的石灰、盐水车间动工兴建。是年7月15日，重碱车间开工；8月
1日，压缩车间和热电厂开工；10月15日，煅烧车间开工。至此，厂区工程建设全
面展开。到1987年底，整个厂区的土建工程基本完成；主要生产车间全部进入设备
安装阶段；引进的部分主要设备也陆续运至现场并开始安装。进入1988年，工程建
设达到高潮。5～6月，盐水车间竣工，经过验收后进行单机试车；9月，原盐、石
灰石和焦炭的贮运系统交付验收；10月，废液管线、排渣场、辅助生产项目全部完
工，热电厂1号锅炉点火产汽；11月，总图运输完工，厂外工程基本完工。到年底，
基本实现了化工部提出的公用工程全部打通的要求，一台锅炉产汽，石灰、盐水车
间竣工，其他有条件的实施单机试车的指令性建设计划，整个厂区工程全面进入扫
尾试车阶段。是年，面对建设物资涨价、资金十分紧缺的情况，全面推行了以经济
责任制为中心的全方位承包经营责任制，从而节约建设资金5491万元，占增支因素
1．3亿元的42．2％。鉴于涨价超支的实际情况，化工部于11月将工程概算由5．62
亿元调整为5．92亿元；年底累计完成投资5．28亿元，占调整后概算的89．3％。
随工程进展，生产准备工作亦全面展开。到1988年底，已有职工3321人，其中
各类技术人员526人。各生产、动力和辅助车间的操作人员已基本配齐，并经对口
培训开始上岗，完成了由基建管理体制向生产经营管理体制的转变，建立了新的企
业管理机构。各种技术规程、试车方案、管理制度编制完毕，并制订了废清液晒盐、
利用“三废”、消除污染的综合治理方案。至1989年7月，在全国同期兴建的三大
纯碱厂中，潍坊纯碱厂首先建成投产。