〖主要〗〖汽车〗〖简介〗〖企业〗〖制造〗〖济南汽车制造总厂〗
位于济南市西工商河路13号，全民所有制，隶属于中国重型汽车工业联营公司，
是国家生产重型汽车的主要基地。
该厂的前身是军阀韩复榘于1935年开办的汽车修理厂，1938年被日军侵占。
1945年日本投降后，改为国民党联勤总部兵工署405汽车修理厂。1948年9月济南解
放后由华东军政委员会接管，改为华东汽车制配总厂装配厂，接管时职工200余人、
主要设备8台。1949年以来，在国家的扶持下，逐步发展，先后由改装和修理汽车
发展到制造配件和汽车，历称济南汽车装配厂、济南汽车修配厂、济南汽车配件制
造厂、济南汽车配件厂。1958年试制出吉普车和2.5吨、5吨载货汽车，改名济南汽
车制造厂。1960年试制出“黄河”牌8吨载货汽车，并于1963年定型投产，填补了
中国重型汽车的空白。当时工厂在无制造重型汽车的设备又缺乏资金的困难条件下，
发动群众，自制了1050吨油压机、7米铣边机、成套铸钢设备、镗孔机、四头铣床
等专用设备和150多套冲压模具，创造了批量生产的条件。1965年根据中国汽车工
业公司的指示，抽调了153名干部、500多名技术工人，援建四川宜宾汽车制造厂，
为国家汽车工业的发展作出了贡献。1966～1978年，产品向多品种系列化发展，先
后研制成功7吨矿山自卸车、5吨越野车、10吨双向自卸车等10多种新产品，并经过
国家连续投资进行技术改造，形成年产4000辆8吨载货车和100辆越野车的能力。产
品自1967年开始进入国际市场，先后向亚洲、非洲和东欧的30多个国家和地区出口
3151辆汽车。在改革开放的方针指导下，1979年、1983年该厂先后与罗马尼亚签订
了合作生产“罗曼”重型载货汽车、与奥地利斯太尔公司签订了引进“斯太尔”重
型汽车制造技术的协议，开发了“罗曼”和“斯太尔”两种车型，并于1984年研制
出“黄河”牌第二代10吨载货汽车。为提高生产能力，1980年7月济南市组织成立
了济南汽车制造总厂，先后将济南内燃机厂、济南第二汽车厂、济南第八机床厂等
12个企业划归总厂，形成了以济南市为中心的重型汽车生产基地。1982年被中国汽
车工业公司收为直属企业，1983年以该厂为骨干在济南成立了跨省市、跨行业的中
国重型汽车联营公司。为提高装配能力，该厂自行设计、制造、安装了全国汽车行
业第一条具有先进水平、多品种、半自动化大型卡车装配线，年装配能力1万辆以
上。企业管理采用了目标管理、价值工程、网络技术等15种现代化管理方法和手段，
电子计算机已应用于32个项目，建立了健全的质量保证体系和较完备的检测手段。
1958～1985年，累计生产“黄河”牌各类汽车7万辆，占全国同期重型汽车总
产量的72％，完成工业总产值27亿元，上交利税与折旧费3.5亿元，是国家对该厂
总投资的5.5倍。
1985年，总厂下设发动机厂、铸造厂、铸钢厂、精密铸造厂、锻造厂、冲压厂、
齿轮厂、车桥厂、橡胶件厂、塑料厂、座垫厂、专用设备厂、总装厂、252厂、堤
口路分厂、党家庄分厂等16个分厂，27个行政处室，一个教育培训中心；职工总数
16899人，其中工程技术人员1219人；企业总占地面积250万平方米，建筑面积64万
平方米，其中厂房建筑面积27万平方米；固定资产原值2.03亿元、净值1.14亿元；
拥有流水线、半自动化生产线40余条，各种设备3309台，其中金属切削机床2210台、
锻压设备201台。主要产品有“黄河”牌JN150、“黄河”牌JN162、“罗曼”、“
斯太尔”重型汽车，JN252型越野车等5个系列24个品种，年生产能力为1万辆，实
产9400辆，工业总产值3.6亿元、净产值1.77亿元，利润总额10593.6万元，实交利
税3365万元。