〖技术研讨〗
在〖机淤固堤〗施工中也遇到一些新〖问题〗，影响工程质量和进度。部分淤
区淤筑过宽过高，超过标准；有些堤段因背河民房拆迁困难，在临河淤筑了沙土戗
堤；有的用沙土淤填了险工坝档，易被洪水冲刷；按标准完成的淤区，没有用红土
包边盖顶，春季风沙飞扬，沙土易于走失，并影响附近群众生活；用粉、细沙加固
黄河大堤，在地震情况下沙土有“液化”问题等。
1978年10月，山东河务局针对机淤固堤中存在的问题进行研究，提出《关于机
淤固堤工作的几项规定》，解决用沙土淤临、淤坝档的做法，淤区逐渐按标准施工，
完成的淤区进行红土包边盖顶，并加强机淤固堤的经济核算和试验研究工作，机淤
固堤措施日臻完善。
对机淤固堤技术、沙土“液化”及抗震问题和保证工程质量方面，经过试验研
究，取得较好成果。
(一)对沙土“液化”及抗震问题的研究
〖治黄会议〗
为探讨〖沙土“液化”〗及抗震问题，1979年1 月黄委会召开黄河下游放淤技
术座谈会，经会议讨论肯定〖机淤固堤〗的成绩及其在防洪中的作用。对沙土易于
“液化”对抗震不利问题，经反复研究认为：“目前黄河下游大堤不少堤段都是在
沙土基础上修筑的，抗震能力普遍较低，应在今后统一研究解决，目前解决防洪问
题是当务之急，应加速放淤固堤步伐”。对沙土在地震时出现“液化”和对堤防影
响的程度由黄委会水利科学研究所进行〖抗震试验〗，其结果如下：按照我国水工
建筑物抗震设计规范的规定，当设计烈度为6度时，不致液化，设计烈度为7～8度，
沙土的相对密度D＜0.7～0.75时，可能发生液化。山东黄河堤防大部分位于〖地震〗
烈度6度区，少部分位于地震烈度7度区。据规范规定，按8 度地震检验堤防的抗震
稳定。经试验和计算表明，在地震情况下，坝体和基础将失稳滑动，包括上下游堤
顶有20多米可能下滑，现大堤淤背宽度为平工50米，险工100米，即使有20米下滑，
淤背区还有30米或70米左右，可以抵御洪水，并来得及临时进行抢护，保证大堤安
全。
(二)改善机淤土质的试验
〖机淤固堤〗〖土质试验〗
根据筑堤土质的质量要求，应尽量抽吸两合土。1979年各修防段对滩地土质进
行锥探普查，土质为粘土或两合土的面积约占滩地面积的46.3％，其中粘土占21％，
两合土占7.3％。这些地段为改善机淤土质提供了土源。1980年齐河、济阳、 济南
郊区等修防段，先后进行利用高压水枪冲滩抽吸两合土试验证明：粘粒含量小于15
％的轻壤土和壤土土场，含沙量可提高到100－200公斤/立方米；粘粒含量大于 20
％的重壤土和粘土土场，提高含沙量有困难。济南郊区修防段1980年用1只时产 30
立方米的绞吸式挖泥船，在杨庄险工以上滩地进行挖滩取土试验，年运转1600小时，
完成土方10.2万立方米，平均时产土方63.7立方米，每方土耗油0.4公斤， 每方土
运转费0.3元。1981年完成土方9.3万立方米，时产土方78.4立方米。1984年济阳修
防段用1只时产80立方米的绞吸式挖泥船， 在罗家挖滩取土试验， 1985 年共运转
1047小时，完成土方9.22万立方米，时产土方88.06立方米，达到设计要求。 利用
挖泥船挖滩取土试验表明，绞吸式挖泥船是可以在黄河滩区内生产的。而且生产两
合土比冲吸船高，消耗比冲吸船低；适于滩地作业，不适于河槽内作业；适于粘性
较大的土场，不适于沙性较大的土场。
(三)汛期抽吸两合土〖包边盖顶〗
〖机淤固堤〗
放淤固堤达到标准的堤段，为防止沙土飞扬和流失，应用较好土质包边盖顶。
1978年部分修防段进行过抽吸〖两合土〗包边盖顶试验，1979年山东河务局在抽吸
和淤筑方法上做了系统研究和总结，提出抽吸两合土时，船的位置应在直河段距离
岸边约为河宽1/10的边溜区；对弯曲河段，吸泥船应在险工下首的边溜区，吸泥龙
头的位置水较深时宜放在0.8米水深处，水浅时离河底应不小于0.5米，主要抽吸0
.8米水深的泥沙。在黄河平均含沙量超过25公斤/立方米时开始抽淤， 含沙量较低
时抽淤不经济。到1985年底，共计完成两合土1035 万立方米， 淤区盖顶长度达到
195公里。
(四)远距离输沙试验 〖输沙技术〗〖机淤固堤〗
随着机淤固堤由险工向平工堤段发展，输沙距离逐年增加。为解决机淤远距离
输送泥沙问题，济阳修防段用10PNK－20型〖泥浆泵〗单机输送达2200米， 博兴修
防段用8PSJ型衬胶泵单机输送达2100米，同时还发展了两泵接力输送。
1981年利津修防段用两台8PSJ型衬胶泵接力，输沙距离达3300米，邹平修防段
用两台16丰产24A型混流泵接力，输沙距离达3000 米。 1984 年平均输沙距离已由
1980年的350米增加到1170米。
(五)挖湖固堤
为提高东平湖二级湖堤的御洪能力，东平修防段于1975－1976年建造了两只时
产土方80立方米挖泥船，1979年建造1只水泥壳绞吸式〖挖泥船〗， 用于〖挖湖固
堤〗，时产土方40立方米。1984年由青岛造船厂和山东黄河航运队各造1 只时产土
方80立方米挖泥船，用以挖湖固堤。