〖放淤固堤〗＝〖淤背固堤〗〖引黄放淤〗
放淤固堤的发展，经过自流沉沙、提水淤背和机淤固堤三个阶段。1950年在利
津县綦家嘴兴建第一座引黄闸，开始利用黄河泥沙在背河洼地放淤改土，同时也起
到淤背固堤作用。1954－1956年打渔张等灌区对引黄泥沙的处理进行试验研究。有
的灌区利用大堤背河潭坑、洼地做沉沙地，结合灌溉淤高背河堤脚，发展为淤背固
堤。
1955年济南王家梨行和杨庄建成第一批虹吸工程，利用〖虹吸引黄〗放淤，将
险工背河常年积水的美里洼和黄河决口形成的老潭坑淤平。1957年在济南小鲁庄虹
吸进行引黄放淤试点，济南市科学技术委员会对放淤试点工作进行总结，认为“引
黄放淤能压碱洗碱，改良土壤，同时提高了背河地面高程，加固大堤堤脚，并可补
给修堤用土”。1963年小鲁庄虹吸再次进行引黄放淤试点，利用黄河大堤背河一些
坑塘洼地做沉沙地。经过沉沙落淤，将沿堤的一些土坑、水湾、洼地淤成高地，形
成大堤的后戗，解决汛期出现渗水管涌等险情，提高了堤防抗洪能力。
1963年济南修防处利用盖家沟引黄闸， 在姬家庄进行放淤加固堤防， 淤区长
1000米，平均淤宽300米，该堤原计划修做后戗土方10万立方米，放淤固堤后， 可
少做土方5万立方米。
〖治黄会议〗
1964年12月，国务院在北京召开治理黄河会议，周恩来总理在总结报告中提出
要使黄河的水沙在上中下游都有利于生产的指示。1965年1 月黄委会在治黄工作会
议上贯彻落实周恩来总理的讲话精神，确定在自流淤背固堤的同时，同意山东河务
局利用泥浆泵试办一处堤防冲填试验。济南修防处广大职工发扬自力更生、艰苦奋
斗的精神，修旧利废，用一只木船，装上75千瓦电机配带泥浆泵和20千瓦电机配带
高压水枪泵，在泺口险工下首进行了水力冲填试验，用高压水枪冲搅河底泥沙，用
〖泥浆泵〗抽吸，通过管道输送到堤背修筑的淤区内，清水排走，沉沙固堤。经过
试验效果较好。每立方米水中含沙量可达200－300公斤，共淤填土方14333立方米，
每方土单价1.86元。1965年水电部对黄河下游〖引黄放淤〗问题的批复中指出，“
利用虹吸引黄放淤加固堤防并改良堤后土地盐碱化问题，在方向上是值得积极提倡
的”。
1969年水电部批准北岸(齐河)展宽工程时，钱正英部长同意利用〖吸泥船〗放
淤修筑房台，其投资列入展宽工程开支。齐河修防段试制简易吸泥船，淤平了王窑
分段圈堤内的洼地。1970年成立造船组，群策群力，土法上马，于1970年7 月建成
黄河上第一只吸泥船，安装135马力柴油机配带泥浆泵，用3B57 型离心泵为高压水
枪泵。1971年4月在齐河城东投产，淤填堤根潭坑，当年完成土方1.31 万立方米。
1970年济南修防处利用废旧物资造一只简易吸泥船，安装130干瓦电机配带8PNA 型
泥浆泵，1971年6月在泺口铁桥以东投产，当年完成土方31.36万立方米。到1973年
底，山东黄河已有简易吸泥船21只，累计完成土方293万立方米。
1973年11月，黄委会在黄河下游治理工作会议上，肯定引黄放淤固堤为巩固堤
防闯出一条新路，并确定“大力加高加固堤防”。采用人工加堤和放淤固堤相结合
的办法，5年内完成加高大堤土方1亿立方米。10年内把险工、薄弱堤段淤宽50米，
淤高5米以上，放淤土方3.2亿立方米。1974年3 月国务院批转黄河治理领导小组《
关于黄河下游治理工作会议的报告》中，将〖放淤固堤〗正式列为黄河防洪基本建
设工程。同年4月，山东河务局召开〖机淤固堤〗经验交流会， 总结出利用简易吸
泥船淤背固堤，具有省劳力、省投资、少挖和不挖耕地等优点。此后，机淤固堤工
程在山东全河推广。1974－1978年， 机淤固堤工程迅速发展， 五年内共安排投资
6443万元，占基建总投资的27.7％，建造吸泥船174只，完成机淤土方1.06 亿立方
米。引黄放淤固堤经验1978年获全国科学大会奖。
1979年，机淤固堤工程因水电部部分人员提出地震液化问题而核减投资，受到
一定影响。黄委会水利科学研究所进行沙土抗震试验肯定了机淤固堤的作用后又继
续开展。
山东黄河临黄堤全长803.4公里，近期规划机淤固堤515.12公里，截止1985 年
已进行机淤固堤383.95公里，达到固堤标准的256.48公里。累计完成土方25403.89
万立方米，其中标准内的19852万立方米，占规划机淤土方31140万立方米的63.8％。
机淤固堤平均每方土综合单价(不包括造船配套和固定资产折旧)0.589元。 共耗用
柴油5.7万吨，平均每方土耗柴油0.25公斤。共建造简易吸泥船199只，其中钢板船
161只，水泥船20只，木船11只，绞吸船7只。到1985年底除水泥船、木船和少量钢
板船已经报废外，投入运转的尚有111只。共配套浮筒3500对，管道16万米， 其中
钢管12.4万米，胶管2.5万米，水泥管1.1万米。
机淤固堤设计断面图