二、物资供应

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   〖治黄物资〗〖治黄材料〗〖物资供应〗〖材料供应〗
  (一)材料供应
  1946-1949年,治黄任务主要是加固堤防,使用的工具由民工自带,整险和防
洪抢险所需砖、石、秸料等材料,依靠解放区人民支援解决。1947年东明高村险工
抢险,动员沿黄12县的群众抢运秸料645万公斤、砖200万块、麻绳20万公斤。1978
年渤海区沿黄人民共献砖石15万立方米,基本上满足了治黄用料。
  建国初期,治黄仍然是以加固堤防、防汛保安全为主,用料主要是秸料、麻袋、
麻绳、草包、铅丝等。随着险工的石化和控导工程的发展,秸料用量逐步减少,石
料用量增加。1958-1961年,位山、泺口、王旺庄枢纽工程相继兴建,从1966年开
始先后改建东平湖分洪工程和修建南北展宽工程,材料供应发生了很大变化,钢材、
木材、水泥用量大增。山东黄河主要用料情况见表6一9。
  治黄所用材料数量最多的是石料。为解决石料供应,1948年10月,山东河务局
建立泺口〖石料〗处,负责石料采运工作。1949年3月泺口石料处改为黄河石料公
司。1950年5月建立黄台山石料厂,开始时手工开来,而后不断增加开采运输设备,
实现了半机械化采石。到1969年共开采片石173.3万立方米,而后由于石源枯竭,
停止生产。1972年建成济南将山石料厂,1978年基本实现机械化,年生产能力约10
万立方米。除自建石厂采石外,还先后在张店四宝山、平阴望口山等地设石料收购
站,在菏泽设采运队,每年收购石料10万立方米左右。另外,还从河南、安徽、江
苏等省采购部分石料。
  表6-9 黄河各项工程主要用料汇总表 〖治黄工程〗〖主要材料〗

    表6-9山东黄河各项工程主要用料汇总表
┌────┬──────┬────┬─────┬───────────┐
│物料名称│年限    │计量单位│实用数量 │说明         │
├────┼──────┼────┼─────┼───────────┤
│钢材  │1949~1985年│吨   │65223   │根据现有资料统计   │
├────┼──────┼────┼─────┼───────────┤
│木材  │1949~1985年│立方米 │115190  │耗用量不够完全    │
├────┼──────┼────┼─────┼───────────┤
│水泥  │1949~1985年│吨   │163207  │           │
├────┼──────┼────┼─────┼───────────┤
│石料  │1946~1985年│万立方米│1346.17  │包括位山、泺口、王旺庄│
│    │      │    │     │枢纽工程用料     │
├────┼──────┼────┼─────┼───────────┤
│铅丝  │1946~1985年│吨   │7866   │           │
├────┼──────┼────┼─────┼───────────┤
│柳料  │1946~1985年│吨   │209023.94 │缺齐河、东阿两段数  │
├────┼──────┼────┼─────┼───────────┤
│秸料  │1946~1985年│吨   │179512  │           │
├────┼──────┼────┼─────┼───────────┤
│苇料  │1946~1985年│吨   │3649   │           │
├────┼──────┼────┼─────┼───────────┤
│麻料  │1946~1985年│吨   │4642   │           │
├────┼──────┼────┼─────┼───────────┤
│麻袋  │1946~1985年│万条  │664.35  │           │
├────┼──────┼────┼─────┼───────────┤
│草袋  │1946~1985年│万条  │890    │           │
├────┼──────┼────┼─────┼───────────┤
│木桩  │1946~1985年│万根  │124    │           │
├────┼──────┼────┼─────┼───────────┤
│炸药  │1946~1985年│吨   │2830   │           │
├────┼──────┼────┼─────┼───────────┤
│油料  │1946~1985年│吨   │178800  │           │
└────┴──────┴────┴─────┴───────────┘

  为解决石料运输问题,建国初建菏泽采运队及局航运大队。1975年建成张店四
宝山铁路专线,长2.93公里,年运输石料约10万立方米,因费用高,1985年改为公
路运输。1980年建成东银窄轨铁路,从梁山县银山起至东明县霍塞,长183.6公里,
年运量约10万立方米。除河务局组织运输力量外,铁路、公路、航运等部门给予大
力支持。济南、郑州铁路局从河南、安徽、江苏等省通过陇海铁路运输大量石料经
兰考运往东坝头黄河码头,再装船或装车运往东明、菏泽、鄄城、郓城等黄河修防
工地。山东省交通厅黄河航运局为治黄运输石料687万立方米。1946-1985年山东
黄河治理共采运石料1163.4万立方米。山东黄河治理历年耗用石料数见表6-10。
  表6-10 山东黄河历年耗用〖石料〗表 〖治黄工程〗

    表6-10山东黄河历年耗用石料表
              单位:万立方米
┌──┬───┬──┬───┬──┬────┐
│年份│合计 │年份│合计 │年份│合计  │
├──┼───┼──┼───┼──┼────┤
│1947│3.75 │1960│48.74 │1973│47.13  │
├──┼───┼──┼───┼──┼────┤
│1948│7.73 │1961│16.89 │1974│27.59  │
├──┼───┼──┼───┼──┼────┤
│1949│18.84 │1962│14.61 │1975│29.69  │
├──┼───┼──┼───┼──┼────┤
│1950│32.94 │1963│26.32 │1976│42.89  │
├──┼───┼──┼───┼──┼────┤
│1951│33.19 │1964│47.02 │1977│30.46  │
├──┼───┼──┼───┼──┼────┤
│1952│29.91 │1965│24.57 │1978│38.52  │
├──┼───┼──┼───┼──┼────┤
│1953│26.53 │1966│18.35 │1979│44.65  │
├──┼───┼──┼───┼──┼────┤
│1954│20.87 │1967│30.77 │1980│38.17  │
├──┼───┼──┼───┼──┼────┤
│1955│25.78 │1968│31.48 │1981│44.38  │
├──┼───┼──┼───┼──┼────┤
│1956│14.87 │1969│27.09 │1982│37.08  │
├──┼───┼──┼───┼──┼────┤
│1957│17.82 │1970│25.78 │1983│36.88  │
├──┼───┼──┼───┼──┼────┤
│1958│31.88 │1971│33.71 │1984│44.66  │
├──┴───┴──┴───┼──┴────┤
│             │总计:1163.43 │
└─────────────┴───────┘

  (二)〖设备供应〗 〖治黄设备〗
  1946-1949年,山东治黄系统仅有木帆船110只。建国初期有少量载重汽车、
吉普车、矿车及普通车床。60年代航运大队、菏泽石料采运队把木帆船改为机船,
设备虽有增加,但没有形成机械化施工能力,修堤施工所需的工具都是民工自带,
压实机具租用农业履带拖拉机。
  70年代以后,山东治黄系统的机电设备和机械化施工力量发展较快。随着第三
次大修堤和南北岸展宽工程、东平湖分洪工程、引黄涵闸的兴建和改建以及吸泥船
的发展,加快了机械化施工队伍的建设,先后建立7个铲运机队、局属安装队、梁
山安装队、惠民安装队、泺口汽车队、惠民汽车队、位山汽车队和泺口修配厂、位
山修配厂、惠民修配厂等,并在15个修防段和航运大队建立简易吸泥船造船点,机
械化设备和运输车辆迅猛增加。1985年全局已拥有挖掘机、装载机、推土机等大型
设备189台,汽车298辆,吸泥船149艘,拖驳船33艘,内燃机车17台,矿车321辆。
历年各类设备拥有量见表6-11。
  表6-11 山东黄河各〖修防单位〗〖主要设备〗拥有量表

    表6-11山东黄河各修防单位主要设备拥有量表
┌──────┬─────┬───┬───┬─────┬─────┬─────┬─────┬───┐
│名称    │计量单位 │1951年│1971年│1980年  │1981年  │1984年  │1985年  │说明 │
├──────┼─────┼───┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┼───┤
│挖掘机   │台    │   │   │7     │9     │10    │9     │   │
├──────┼─────┼───┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┼───┤
│凿岩机   │台    │12  │12  │70    │62    │64    │50    │   │
├──────┼─────┼───┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┼───┤
│机动卷扬机 │台    │2   │3   │39    │39    │34    │35    │   │
├──────┼─────┼───┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┼───┤
│皮带输送机 │台/米   │   │   │7/180   │7/180   │4/120   │4/120   │   │
├──────┼─────┼───┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┼───┤
│内燃小机车 │台    │2   │2   │19    │19    │18    │17    │   │
├──────┼─────┼───┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┼───┤
│小矿车   │辆/吨   │181/ │181/ │545/6016 │570/   │470/623  │321/5008 │   │
├──────┼─────┼───┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┼───┤
│推土机   │台    │   │   │66    │94    │109    │87    │   │
├──────┼─────┼───┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┼───┤
│单斗装载机 │台    │   │   │4     │6     │6     │4     │   │
├──────┼─────┼───┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┼───┤
│电焊机   │台    │   │2   │265    │257    │243    │237    │   │
├──────┼─────┼───┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┼───┤
│气体压缩机 │台    │3   │3   │54    │53    │50    │47    │   │
├──────┼─────┼───┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┼───┤
│金属切削机床│台    │3   │10  │225    │204    │223    │193    │   │
├──────┼─────┼───┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┼───┤
│锻压设备  │台    │   │   │25    │20    │25    │17    │   │
├──────┼─────┼───┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┼───┤
│木工机械  │台    │   │   │46    │48    │43    │41    │   │
├──────┼─────┼───┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┼───┤
│载重汽车  │辆    │5   │10  │194    │180    │148    │173    │   │
├──────┼─────┼───┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┼───┤
│油槽车   │辆    │   │   │29    │30    │30    │28    │   │
├──────┼─────┼───┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┼───┤
│吉普车   │辆    │4   │5   │46    │46    │48    │69    │   │
├──────┼─────┼───┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┼───┤
│小轿车   │辆    │   │1   │3     │3     │3     │11    │   │
├──────┼─────┼───┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┼───┤
│旅行车   │辆    │   │   │3     │5     │7     │15    │   │
├──────┼─────┼───┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┼───┤
│大轿车   │辆    │   │   │1     │1     │1     │2     │   │
├──────┼─────┼───┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┼───┤
│拖拉车   │台    │   │   │104    │130    │160    │128    │   │
├──────┼─────┼───┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┼───┤
│铲运机   │台    │   │   │45    │82    │114    │89    │   │
├──────┼─────┼───┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┼───┤
│船舶    │艘    │116  │32  │231    │230    │221    │184    │   │
├──────┼─────┼───┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┼───┤
│其中:吸泥船│艘    │   │3   │     │179    │176    │149    │   │
├──────┼─────┼───┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┼───┤
│拖船    │艘    │   │8   │     │13    │14    │14    │   │
├──────┼─────┼───┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┼───┤
│自航驳   │艘    │   │   │     │3     │5     │5     │   │
├──────┼─────┼───┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┼───┤
│驳船    │艘    │   │21  │     │21    │16    │14    │   │
├──────┼─────┼───┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┼───┤
│木帆船   │艘    │116  │   │     │14    │10    │2     │   │
├──────┼─────┼───┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┼───┤
│内燃机械  │台/马力  │   │   │463/12726 │461/12320 │480/13095 │313/10588 │   │
├──────┼─────┼───┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┼───┤
│内燃发电机组│台/千瓦  │5/28 │33/742│302/9994 │295/9172 │272/7761 │274/8765 │   │
├──────┼─────┼───┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┼───┤
│各类钻机  │台    │   │   │48    │48    │     │36    │   │
├──────┼─────┼───┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┼───┤
│经纬仪   │架    │   │   │63    │60    │62    │66    │   │
├──────┼─────┼───┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┼───┤
│水准仪   │架    │   │   │168    │180    │191    │179    │   │
├──────┼─────┼───┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┼───┤
│水泥搅拌机 │台    │   │   │24    │19    │19    │29    │   │
├──────┼─────┼───┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┼───┤
│变压器   │台/千伏安 │   │3/  │151/31885 │152/31905 │154/30090 │150/24960 │   │
├──────┼─────┼───┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┼───┤
│交流电动机 │台/千瓦  │   │   │     │388/8000 │407/8013 │292/10086 │   │
├──────┼─────┼───┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┼───┤
│启闭机   │台/吨   │   │   │411/27610 │411/27610 │411/27610 │411/27610 │   │
├──────┼─────┼───┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┼───┤
│发电机组  │台/千瓦  │   │   │25/2910  │25/2910  │25/2910  │25/2910  │分洪闸│
│      │     │   │   │     │     │     │     │发电厂│
└──────┴─────┴───┴───┴─────┴─────┴─────┴─────┴───┘