二、湖堤、航道、庄台工程

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  (一)湖堤修筑
  湖西大堤:1958年3~6月由济宁专区南四湖治理工程指挥部组织民工5万人,
修筑湖西大堤。湖西大堤自南阳湖北端石佛至微山湖南端的蔺家坝,全长131.45公
里,其中,山东省境内自石佛至昭阳湖刘香庄长53.8公里。堤顶宽6米,共完成土
方473万立方米,投资136万元。
  湖东堤:1958年修湖西堤的同时,修筑了自石佛至白马河长30.8公里的南阳郗
东生产堤。1964年,上级湖滨湖稻改蓄水后,沿湖群众北自界河左岸,南至湖山,
沿33.5米等高线,分段修筑了长66公里的生产堤。郗山至韩庄长11.6公里尚无堤防。
1966年,由微山、邹县组织民工培修南阳湖东堤,同时,修筑南段自赵庄至常口一
段生产堤。湖东大堤设计方案正在审批中。
  (二)湖内航道
  1958-1959年间,北自梁济运河入湖口,南至蔺家坝,结合修筑南四湖湖西大
堤,开挖运河航道126公里。
  京杭远河湖内航道全长176公里。梁济运河入湖口至二级坝沿西堤临湖面航道
长68公里,底宽45米,底高程29.8米,可通航100吨级船舶,为二级航道(现淤为六
级航道)。二级坝以南分为东西两支,西支自微山船闸沿西堤临湖面南至蔺家坝,
长58公里,可通行50吨以下的小船。东支自微山船闸转向东股引河至韩庄,长50公
里,底宽20~30米,水深3米,可通航100吨级的船舶。
  除京杭运河航道外,湖内还有一般航道352.5公里。其中,180.5公里的航道,
可通航100吨级船舶;172公里的航道,可通航50吨级的船舶。
  (三)湖内庄台建设
  南四湖有渔湖民15万人,其中湖内居住7万人。原来在湖内居住的渔湖民,大
多居住在高程35.5-36.5米的矮小庄台上,不但居住拥挤,而且夏受洪水、冬受冰
凌的威胁。为做好渔湖民的安置工作,1979年10月,水利电力部十三工程局用挖泥
船试筑庄台。1982年6月,水利电力部批准在湖内修建庄台30个,总面积280万平方
米,安置渔湖民6.8万人。设计台顶高程:上级湖38.00米,下级湖37.80米。土方
量2600万立方米,总投资7300万元。1982年春,庄台建设工程正式动工,分别由水
利电力部十三工程局一分局、山东省治淮南四湖流域工程指挥部疏浚队等单位承包,
用挖泥船施工。1984年10月,淮委批准山东省水利厅包干庄台建房工程,核定总投
资7850万元,定于1993年全部完成。截止1985年底,已竣工并验收的有沙堤子、马
口、羊庄和曹楼4个庄台,已完成尚未验收的有徐营房、满口、仇海3个庄台,正在
施工的有12个庄台。