山东鲁南自行车总厂始建于1970年，年设计生产能力15万辆，生产“泰山”牌自
行车，1986年与上海凤凰自行车公司联营，生产“凤凰”牌自行车，同时生产“飞凌”
牌自行车， 1995年年产量达100万辆，后定名生产英克莱自行车、电动自行车、英之
杰自行车、 电动自行车。 2003年全年销售收入2618.7万元， 2004年全年销售收入
1.077亿元。
山东鲁南自行车总厂建厂30多年来，在邹城市委、市政府及各级领导的大力支持
下， 企业不断发展壮大， 辉煌时曾。 高居全国自行车行业前3名，累计缴纳利税达
2.27亿元，为国家做出了较大贡献，近几年由于自行车行业市场发生了根本性的变化，
众多民营、外资企业相继进入自行车行业，使自行车行业竞争不断加剧，加上其他新
的代步工具的不断出现和增加，自行车市场需求日趋缩小，而产量却不断增加，大多
数企业为了生存竞相低价倾销，由于国有企业人员多，负担重，无法与民营合资企业
同步竞争，使全国大多数国有企业纷纷停产、倒闭。国内许多自行车行业的知名品牌
“飞鸽”“永久”“凤凰”相继倒闭、重组。全国自行车行业的格局已不再是国有企
业一统天下，且国有企业的影响力越来越小。企业面临着前所未有的压力和困难，在
这种情况下，鲁南自行车总厂紧紧把握市场脉搏以市场为导向转变经营观念，内抓管
理，外抓市场，采取各种有效措施，积极应对市场挑战，保证了生产经营持续稳定地
发展。
一、根据生产经营工作的总体部署，进一步深化内部改革，转化经营机制，精简
内部机构，合理配置人员，坚持干部能上能下；人员能进能出；分配能高能低的新机
制，对领导干部实行聘位制，在干部使用上引入竞争机制，对生产车间推行计件工资
制度，实行“全额理赔制度”、“限额领料制度”进一步降低生产成本，不断完善各
项经营责任制，加大考核力度，使企业由生产经营型逐渐向经济效益型转变。
二、加强对资金、物流的管理，严格控制各项费用的支出，把有限的资金用在关
键环节上，盘活各类闲置物资，压缩产成品库存和零部件库存，对零部件的供应实行
公开竞标，比价采购，降低采购成本，强化成本控制、通过紧紧围绕改革、调整这个
主线，抓制度建设、技术改革和管理创新，有力地推动企业发展。
三、为提高经济效益，提高产品的市场占有率和覆盖率，针对市场需求，及时调
整产品结构，不断开发新产品，充分发挥企业现有技术人员的优势，及时开发出电动
自行车投放市场，得到广大用户的认可，成为企业新的经济增长点。
在营销队伍中全面引入竞争机制，实行末位淘汰制度，不断选拔新生力量，充实
营销队伍，面向社会招聘营销人员12名，增强了内部活力，在营销策略上创新营销思
路，牢固树立市场拓展，拉动经济增长观念，采取灵活多变的销售方式和措施，推行
市场目标管理，对不同市场采取不同的措施，积极寻求市场突破口，扩大市场份额，
形成完善的营销体系，稳定的销售渠道，建立健全了较完善的产品销售档案和售后服
务跟踪制度。在全国建立了售后服务网点，售后服务体系的建立，巩固了工商关系，
提高了营销效率。
积极开拓国外市场，加大出口力度充分利用国内外各种展销会、博览会加强同国
外销售商的联系和沟通，建立了自己的国际贸易渠道，使产品出口较过去有较大幅度
的增长。
四、为增强企业后劲，使企业始终保持旺盛的发展力，在资金紧张的情况下，仍
注重加大技术改造，新上了一条国内先进的电动车组装生产线及辅助设备，职工的工
作环境进一步得到了改善，提高了产品的组装质量，为提高职工的技术水平和整体素
质，经常聘请专家教授来厂讲课，结合企业实际开展各种形式的群众活动和技术培训，
增强职工的竞争意识和敬业精神，使全体职工提高了认识，转变观念，跟上时代的步
伐，经过全体职工的共同努力，企业逐渐摆脱困境，各项管理工作上了一个新的台阶，
产品质量有较大提高， 连年被评为山东名牌、山东省免检产品，顺利通过了国家ISO
—2002质量体系评审和产品质量认证。
面对国内自行车市场不断变化，竞争日益激烈的严峻形势，总厂坚持以市场为导
向，以经济效益为中心，不断调整产品结构，加强内部管理，努力做好生产经营工作，
对内实施营销创新，转变市场经营观念，强化服务意识，进一步理顺内部管理体制，
完善管理考核体系和各项经济责任制，为企业的生存和发展做出努力，尽管如此，但
由于人员多，税费高，历史包袱沉重等因素制约，企业的生产经营仍举步艰难，目前
公司正从调整产品结构入手积极寻求论证新的项目，并通过土地置换的方式尽最大努
力盈活企业。
（撰稿人：张洪林 王培志）