水产品尤其是海水鱼、虾、蟹等出水后极易死亡、变质，而从海上起网入舱到
收港进冷库，再转运销区需要很长时间，因此，从海上到陆上采取有效措施保持其
刚捕获时的鲜度极为重要。
50年代前，在海上从事围、拖、流、钓作业的生产渔船和渔汛期在海上采运渔
获的收购船（建国前叫贩鲜船）多以盐藏（亦称卤鲜）保鲜为主。60年代，部分机
帆船开始用天然冰和机制冰保鲜渔获。70年代，部分机帆船试用冷海水保鲜，新配
备的收购、加工船主要是冷藏保鲜。同期内，以冻结机、冷藏库、冷藏柜、冷藏保
温车等设施为主的陆上保鲜有了较大发展。进入80年代，全省沿海渔区已建立了水
产冷藏库群，形成了海、陆冷藏链，水产品生产、运销、贮藏、加工各环节的保鲜
基本有了保障。1985年，全省机制冰产量24.5万吨，渔船已普遍带冰作业；冷藏水
产品967万吨／日，居全国首位；冷冻水产品8.9万吨，居全国第二位。